23.08.2010  Herrengolfausflug 2010

Herrengolfausflug nach Regensburg vom 30.07. – 01.082010

 Der Herrengolfausflug 2010 führte die 17 Teilnehmer (eine krankheitsbedingte Absage) nach Regensburg. Erstmals wurden 3 Plätze bespielt, weshalb wir bereits am frühen Freitagmorgen zum Teil mit eigenen Fahrzeugen, der überwiegende Teil in zwei Kleinbussen starteten. Allen Unkenrufen zum Trotz wurde die Anfahrt unter Umgehung der A3 über Fulda schnell und ohne Staus bewältigt, so dass noch ausreichend Zeit blieb in Ruhe zu Mittag zu essen und noch ein Paar Bälle zu schlagen, bevor wir ab 13.30 Uhr im Golfpark Jura den wunderschönen und sehr gepflegten Course Am Habsberg unter die Wedges nehmen durften. Obwohl wegen der vortägigen Unwetter noch etwas feucht, war es ein Genuss den Platz mit seinen satten Fairways und schnellen Grüns zu bespielen. Leider sah sich die einzige Regenwolke am Himmel veranlasst, ihre Last genau über dem Platz abzuregnen, was insbesondere für unseren Captain H.W. Müller besonders leidvoll war, da er  zu optimistisch gestimmt  -seine Regensachen zu hause gelassen hatte. Nach ca. einer Stunde war der Spuck dann aber vorbei.

Den Tagessieg trugen als geloster Aggregat-Vierer D. Körppen und C. Bornemann mit addierten 64 Nettopunkten davon, den Longest Drive schlug W. Möller (lang sein allein reicht nicht, man muss auch das Fairway treffen) und Nearste to the Pin konnte M. Collmann gewinnen.

Nach der Runde blieb noch Zeit für eine Stärkung, dann ging es weiter in das 60 km entfernte Regensburg mitten ins Zentrum zum Alstadthotel Arch in einem historischen Gebäude. Das gemeinsame Abendessen wurde im nah gelegenen Brauhaus Kneitinger eingenommen, sodann wurde in kleineren Gruppen der Abend je nach Interessenlage gestaltet

Am Samstag waren um 11.00 Uhr Teetimes im Golf- und Land-Club Regensburg beim Jagdschloss Thiergarten gebucht. Auf Empfehlung der Starters spielten wir von den weißen Abschlägen und merkten schnell, warum der mit rd. 5790 m nicht sonderlich lange Platz gleichwohl einen Slope von 138 hatte. Der parkartige Course mit trickreich angelegten Bahnen war eine wirkliche Herausforderung, die wegen dem hervorragenden Pflegezustand und dem traumhaften Wetter gerne angenommen wurde.

Tagessieger waren Kl. Hartmann und A. Faulstroh mit erneut 64 Nettopunkten, die beiden Sonderwertungen gewann  M. Collmann.

Zum Abendessen trafen wir uns in dem gerade einen Steinwurf vom Hotel entfernten Restaurant Vitus mit französisch-mediterraner Küche, entdeckt und ausgewählt als zur Abwechselung zu den am Vorabend verzehrten bayrischen Schmankerln. Im Innenhof  unter freien Himmel saßen wir lange zusammen und genossen das gute Essen, die Getränke und die lebhafte Schilderung der gelungenen und weniger gelungenen Golfschläge der letzten zwei Tage.

Am Sonntag heiß es früh aufstehen, da wir vor der Heimreise noch im Golfplatz Gut Minoritenhof Startzeiten ab 10.00 Uhr reserviert hatten. Der mit einem Slope von 123 recht leicht geglaubte Course zeigte sich sehr abwechselungs-reich. Die hügeligen ersten 9 Löcher forderten die verbliebene Kondition, die zweiten 9 waren zwar, führten jedoch an der Donau entlang, welche einige Bälle schluckte.

Tagessieger mit wiederum 64 Nettopunkten waren A. Faulstroh und St. Pfeifhofer, der einen besonders gute Tag erwischt hatte und sagenhafte 39 Netto und 29 Brutto erspielen konnte. Den Longest Drive schlug C. Bornemann, Nearest lag Kl. Hartmann to the Pin.

Gesamtsieger wurden im Netto C. Bornemann mit 94 Punkten vor B. Rausch (92 Netto) und Kl. Hartmann(86 Netto). Brutto gewann W. Möller mit 49 Punkten vor Chr. Dettler (48 Brutto) und St. Pfeifhofer (46 Brutto  - an zwei Tagen, da er wegen beruflicher Verpflichtungen erst am Freitag Abend anreisen konnte).

Nach übereinstimmender Meinung aller Teilnehmer war dieser Ausflug besonders schön und gelungen, die Plätze phantastisch, das Wetter sonnig und die Stimmung harmonisch.

An dieser Stelle noch mal herzlichen Dank für die Organisation an Bernd Rausch, der in gewohnt guter Weise zur Entlastung der Captains beitrug, die sich als Fahrer der Kleinbusse zur Verfügung gestellt hatten.

 M. Collmann

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